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Leistungsstärke für mehr Produktivität – der Liebherr Radlader L 586 XPower mit einem Einsatzgewicht von 32'600 – 33'700 kg und einer Kipplast eingeknickt von 21'600 kg. XPower® steht für höchste Effizienz. Der Liebherr Radlader L 586 ist der grösste und stärkste Radlader aus der Liebherr Radlader-Palette. Sein Fahrantrieb ist eine Kombination aus hydrostatischem und mechanischem Antrieb. Durch die ideale Abstimmung aller Komponenten ist der L 586 bestechend in Effizienz und Leistungsfähigkeit. Durch die kompakte Bauweise und die einzigartige Komponenteneinbaulage im Heck der Maschine, kann auf unnötigen Ballast verzichtet werden, was sich direkt auf die Leistungsfähigkeit auswirkt. Der vielseitig einsetzbare Radlader erbringt selbst unter härtesten Einsatzbedingungen maximale Leistung.

Einfache Bedienung, Kompaktheit und Wendigkeit zeichnen die neuen 5er Modelle aus. Die einfache Bedienung und Funktionalität zeichnen den 5085 aus. Die effiziente Maschine überzeugt durch ihren dynamischen Allradantrieb, ihre hohe Nutzlast und ihr vergleichsweise geringes Einsatzgewicht. Die kompakten Masse ermöglichen maximale Wendigkeit, auch in platzreduzierten Umgebungen. Eigengewicht: 4500 kg Nuztlast: 2250 kg Kipplast: 3700 kg Leistung: 55,4 kW (75 PS) Schaufelinhalt: 0,85 m3 Lenkarten: Allrad, Hundegang, Vorderachs

Radladerwaagen werden immer häufiger zur Gewichtsermittlung von Gütern eingesetzt. Die Vorteile liegen auf der Hand: Durch das Wiegen während des Materialtransports wird der Umschlag erheblich beschleunigt. Lagerverwaltung, Dosierung und Kontrolle von Materialien werden optimiert. Dank modernster Digitaltechnologie erhöhen die Radladerwaagen die Produktivität und Umschlagmenge. Auftragsabwicklung und Datenverkehr können je nach Modell mit Bluetooth, WLAN, GSM/GPRS und USB-Stick erfolgen. Vorteile: - Dynamische Verwiegung ohne Einschränkung des Arbeitsablaufs - Genaue Beladung durch Einsatz der Radladerwaage spart Zeit und steigert die Produktivität - Straffung des Ladevorgangs; kürzere Ladezeiten - Produktivitätssteigerung: Kunden erhalten die bezahlte Menge - Kein Über- oder Unterladen - Weniger Bussen

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Stellungsregler werden bei pneumatischen Hub- oder Schwenkventilen eingesetzt. Das Eingangssignal kann pneumatisch (0.2 – 1.0 bar) oder elektrisch (4 – 20 mA) sein. Als Ausgangsgrösse wird ein pneumatischer Stelldruck erzeugt der zum Antrieb führt. Pneumatischer Stellungsregler Elektropneumatischer Stellungsregler Digitaler Stellungsregler Baureihe 827A Arcapro

Fünf Eingänge für Temperatursensoren, zwei Ein/Aus-Binäreingänge, ein 0-10V-Eingang, ein 4-20mA-Eingang und zwei Analogausgänge (in der DC24D-Version).

Mit Dimmern kann die Helligkeit der Lichtwerbung auf einfache Weise reduziert werden. Die Regulierung ist mittels Potentiometer, Rheostat oder z.B. über ein EIB-Bus-System ausführbar. Damit sind Neon-Anlagen mit Hochspannung, Fluoreszenzröhren, Niedervolt-Systeme und Glühlampen primärseitig zu regeln. Sollen mehrere Dimmer zusammen betrieben werden, so können diese je nach Typ als Master und Slave angeschlossen werden. Zur einfachen Montage ist ein Aufsetzen auf eine DIN-Schiene möglich. Alle Leistungswerte* sind für induktive Verbraucher angeben.

Die Anforderungen zur Erschließung aller geplanten Standorte rund um das Fussballfeld wurde mit dem Konzept der überflutungssicheren Unterflurverteiler von Langmatz in idealer Weise erfüllt. Sowohl die Stromversorgung, wie auch die Glasfaserverteiler der Hochleistungs-Datenverbindungen für die mediale Bildübertragung, liessen sich kompakt in die Unterflurverteiler verbauen. Der modulare Aufbau der Unterflurverteiler erlaubt eine ideale Anpassung an jeweiligen Gegebenheiten wie Einbautiefe, Belastungsklasse, Auswahl der Deckelbefüllung, bis zur individuellen Bestückung mit Anschlusskomponenten im Inneren der überflutungssicheren Tauchhaube. Um das Öffnen bei winterlichen Verhältnisse sicherzustellen sind selbst regulierende Deckelverschluss-Heizungen verbaut. Wobei dieser Vorgang durch das serienmäßig eingebaute und patentierte Verriegelungssystem zuverlässig unterstützt wird.

Miniaturisierter Motion Controller und Antrieb mit EtherCAT-Kommunikation , Mikro-Größe: 19 x 50 x 10 mm, • Für High-End-Positionierungsanwendungen bei beengten Platzverhältnissen Stiftleisten Steckverbinder im Rastermaß 2 mm Kompakter und leistungsstarker 4-Quandranten-Servoregler zur Ansteuerung von DC-Bürstenmotoren, bürstenlosen EC-Motoren und Schrittmotoren Block- oder Sinuskommutierung mit feldorientierter Regelung von bürstenlosen Gleichstrommotoren Open-loop Mikroschritt oder closed-loop sinuskommutierter Vektorregelung von 2- oder 3-phasigen Schrittmotoren Verschiedene Betriebsmodi: Position Profile, Velocity Profile, Cyclic Synchronous Position, Cyclic Synchronous Velocity, Cyclic Synchronous Torque, Homing, Interpolated Position (PT, PVT), Electronic Gearing Position (EGEAR), Electronic Camming Position (ECAM) TML-Befehlssatz für die lokale Programmierung und standalone bzw. autonome Ausführung komplexer Bewegungssequenzen direkt auf Antriebsebene Kommunikation: Seriell RS-232 EtherCAT Kommunikationszyklen bis zu 900 µs; Anwendungsprotokoll CoE (CANopen over EtherCAT) Frei programmierbare Ein-/Ausgänge: 5 digitale Eingänge: 5-24 V, NPN 2 digitale Ausgänge: 5-24 V, 0.5 A, NPN 1 analog input: 12-bit, 0-5 V Feedbackmöglichkeiten: Inkrementalgeber Digitale und lineare Hall Sensoren Sensorlos (optional) Einfache und intuitive Konfiguration, Tuning, Programmierung, Diagnose und Inbetriebnahme über die graphische Programmieroberfläche EasyMotion Studio Schutzeinrichtung gegen Übertemperatur, Überstrom, Kurzschluß, Steuerfehler, Unter- und Überspannung, I2t Überwachung Motion Controller, Servo Controller,Servocontroller,Servoregler,Servoverstärker,Schrittmotorsteuerung Antriebssteuerung,Positioniersteuerung,Antriebsregler,Antriebselektronik,Steuerungselektronik Regelungselektronik, Leistungselektronik,Kompaktsteuerung, Motorsteuerung, Stellantriebe, Kompaktantriebe, Positionierantriebe Antriebe, Servoantrieb, Servoantriebe, Kleinmotoren, Schrittmotoren, Servomotoren,, BLDC Motoren Bürstenlose DC-Servomotoren, DC-Servomotoren,Gleichstrommotoren,Synchronmotoren, Antriebssysteme